判断一辆新能源车性能好与否，最好的测试就是深度还原用户用车场景。近日，深蓝S7进行了一场重庆到成都的超级增程城际穿越测试活动，该场景还原了用户平时以300km为半径的真实用车环境，看看它是如何做到续航无忧、日常通勤0油耗的。

深蓝S7诞生于EPA1全电数字平台，拥有更加灵活的动力布局，天生后驱基因满足了车辆在驾趣方面的玩乐属性，在整个城际穿越测试中，超级增程在解决纯电里程焦虑的同时，保留了原汁原味的纯电驾驶体验。

1120km综合续航，告别焦虑

(相关资料图)

长续航意味着你能去到更远的地方，深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求。无需沿途寻找充电站，加油即走。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。

深蓝S7能做到1120km综合续航，还是要归功于智慧能量管理策略和高效全能增程器。其中智慧能量管理控制技术可以基于实时路况控制发动机工作，实现NVH、动力性、经济性完美平衡，全域最优经济性、舒适性。

其搭载的高效全能增程器在槽满率78%的基础上实现“小体积，大功率”。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，可以始终保持在最佳能耗区间运行。

200KM超长纯电续航，日常通勤0油消耗

200km超长纯电续航，意味着日常通勤就能做到0油耗。如果每天通勤半径在20km以内，那么深蓝S7就可以做到每周上下班只用电，从而提升用车经济性。不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本，可实现一月不加油，一周不充电。

纯电行驶质感兼顾后驱驾驶乐趣

为了给用户营造上千公里的纯电静享，深蓝S7增程版凭借“纯电驱动”多项核心技术，让用户在实际驾车中能够切身感受到NVH的性能提升。同时，通过对于振动和声音等维度的抑制和改善，增程器在启动和运转状态下均可以做到无感启停、隐声运行，让车内乘员拥有接近“零感知”的静谧性，突出更高级的驾乘感。

作为一款“天生后驱基因”产品，深蓝S7拥有纯电产品行驶质感、并兼具后驱车型驾驶乐趣，纯电百公里加速低至6.7s 增程百公里加速低至7.6s，同时，深蓝S7增程版搭载的前麦弗逊式、后多连杆式全车独立悬挂系统，在弯道中为车辆提供了强有力的侧向支撑。经过行业顶级大师的调校后，让减震器等部件拥有了更高水准的优化，在极致NVH调校的加成下，深蓝S7让“舒适”与“运动”同时兼备。

骑士语录

深蓝S7作为深蓝汽车品牌第二款战略车型，其搭载的超级增程技术将以新能源技术引领者的姿态，全面颠覆用户对传统驱动形式的认知。在产品方面，深蓝S7表现出了极强的竞争力，价格也很有诚意，在15-25万细分市场，虽然高手云集，好在深蓝S7足够能打。

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