中国汽车保有量不断攀升带动了汽车制造行业的进步，但随之而来的是资源与能源的不断消耗与索取，从而引发环境污染问题的日益严重。有人认为一辆汽车的碳排放主要来自汽车行驶过程，但这只是冰山一角。冰山下面还应关注燃料上游、车辆上游的碳排放，即汽车行业全生命周期的碳排放。

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作为产业链中间层的零部件企业，在减少碳排放环节发挥着重要作用。在近日举办的上海国际低碳智慧出行展览会上，佛瑞亚集团以中国传统纸艺为灵感，打造出一间“FORVIA佛瑞亚绿色空间”，与中国市场一起塑造“智行合一”的低碳未来出行。在佛吉亚打造的绿色个性化座舱内，主要有以下7项创新技术帮助车企满足日益严苛的碳排放标准。

1.保护地球内饰环保材料

FORVIA佛瑞亚集团在中国推出迈极瑞，开发并生产可持续材料，服务全球，旨在与包括中国在内的每个地区的主要合作伙伴一起实现原材料及工艺本土化。迈极瑞开发、采购、生产和销售独特的尖端材料，产品组合包括可用于汽车行业及其他行业的可持续改性材料和低碳碳纤维。迈极瑞环保材料墙展示的是比现有材料降低85%二氧化碳排放的新型材料，可以为结构件（非可视件）以及对技术性能要求很高的可视件提供可再生、生物基和碳捕捉方面的改性材料。

2.保护地球座椅创新项目

佛吉亚座椅事业部改变了座椅行业传统的设计、材料使用和生产方式，从而减少整个座椅生命周期的碳足迹，并提高可回收率，支持循环经济。保护地球座椅创新项目通过模块化设计、可持续材料的应用等方式，使整椅的二氧化碳排放减少50%。其中，采用生物基材料解决方案的面套材料，相较于传统的面套材料可以减少52%的碳排放；发泡材料及头枕填充物通过重新利用整椅生产流程中产生的PET/PU(聚氨酯)余料，可以减少50%的碳排放。

3.电子外后视镜也能节能减排

佛吉亚率先在中国乘用车市场量产电子外后视镜，并已通过欧标UN ECE-R46认证和国标GB15084认证，可满足主机厂国内和海外市场推广的需求。电子外后视镜相比传统物理后视镜，有力降低风阻面积，经模拟可实现每公里碳减排4.6g，节省1.6%油耗或延长电动车行驶里程，并带来更高的驾驶安全性。

4.轻量化天然麻纤维门饰板

轻量化天然麻纤维门饰板彰显出佛吉亚对环保材料的创新开发与纯熟运用。在不影响产品性能和力学的基础下，由佛吉亚研发出的NFPP系列产品利用可再生的天然麻纤维材料尽量实现了减重，并在提升燃油经济性的同时减少二氧化碳排放。凭借汉麻、亚麻以及传统注塑料混合的生物材料，佛吉亚有能力打造出轻量化车门饰板、仪表板、车内装饰和其他隐藏的内饰。通过工艺创新，这种生物材料还能作为可视外观件，集成交互功能，为打造智能互联的座舱解决方案提供更多可能。

5.插电式混动排气系统

佛吉亚推出的插电式混合动力电动汽车的超低排放解决方案，引入了多项环保技术：电加热催化器技术，能够极大地加快陶瓷载体的起燃速率，并且符合欧7RDE排放标准对冷启动时（-7°C）的要求，从而有效减少尾气排放；电控阀技术能够主动衰减噪音，可减少高达8L的消声包体积，提高车内驾乘的舒适性；谐振片技术采用微穿孔板降低主管共振，替代小型的消声包，起到减重效果，提高车辆的能效。

6.重卡储氢系统

氢能小卡车模型展示了佛吉亚完整的700 bar储氢系统，展示了其在低碳出行和环保领域的创新能力。该储氢系统允许储存多达80kg的气态氢，实现了存储容量的最大化。该系统（储氢瓶和附件）还被设计用于满足快速加氢需求，其操作时间低于15分钟。该系统经过优化并通过认证，符合20年使用寿命，同时还满足了严格的安全和高耐久性要求。

7.更舒适的海拉电动车底盘

海拉产品组合涵盖从混合动力汽车到纯电动汽车的各类电池电子和功率电子控制器，以及冷却控制中枢等热管理解决方案。海拉全面的电动化解决方案有助于实现节能减排，减少能量损耗，提升电动汽车能源的利用效率，并强化车辆续航能功，同时提升车辆的安全性。让用户能以更短的充电时间行驶更远的路程，享有更舒适的电动驾驶体验和更可持续的未来。

展会同期，FORVIA佛瑞亚集团举办了佛吉亚中国2023能源效率白皮书颁奖仪式，重点介绍了FORVIA佛瑞亚可持续战略以及能源效率白皮书项目。今年2月，佛吉亚中国区首次举办了ESG推广会，并在会议期间正式启动了佛吉亚中国区“能源效率白皮书”项目。

作为全人类的共同使命，碳中和需要全球社会的共同规划以及全行业的协同努力。在中国，FORVIA佛瑞亚集团正在努力减少工厂在所有阶段的排放。例如，一家位于沈阳的综合工厂在2022年8月被授予LEED金级认证；而一家位于丰城的工厂将成为集团在中国首个实现碳中和的工厂。（文/汽车之家 彭斐）

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